Das Nordische Folkeboot
Das Nordische Folkeboot wurde 1942 auf Veranlassung der Scandinavian Sailing Association geboren, die einen Wettbewerb für ein günstiges ’Nordic One Design’ Segelboot.
Niemand gewann den Wettbewerb, aber die fünf besten Vorschlage wurden ausgewählt zu einem einzigen Boot vom Konstrukteur Tord Sunden in Schweden.
Die Lizenz für das Boot erwarb die Scandinavian Sailing Association.
1942 wurde das erste Nordische Folkeboot in Schweden gebaut.
Das Nordische Folkeboot ist die größte Kielbootklasse in Skandinavien und in Deutschland ist ebenso populär mit einer großen Flotte von Booten.
Ebenso ist das Folkeboot im United Kingdom und in den USA ein beliebtes Boot. Besonders San Francisco hat eine Flotte Folkeboote, die hauptsächlich für Regatten genutzt werden.
Obwohl das Nordische Folkeboot über 60 Jahre alt ist, ist es ein immerwährend junges und populäres Regatta- und Tourringboot.
Das Nordische Folkeboot ist das naheliegende Segelboot für die Familie - als Tourringboot und als Regattaboot, weil es ein sehr gutes Boot für Regatten ist.
Das Folkeboot hat ein sehr einfaches Rigg und segelt großartig bei jedem Wetter, aber am besten bei frischem Wind - bei Starkwind, wenn alle anderen Boote die Regatta abbrechen, segelt das Folkeboot raus und führt die Regatta ohne Probleme zu Ende.
Das Nordische Folkeboot war der Bootstyp, in dem viel ihre Segelkarriere begonnen haben. Obwohl sie zwischenzeitlich auf anderen Schiffen gesegelt haben, kehren sie heute zurück zum Folkeboot, weil das Nordische Folkeboot ihnen ans Herz gewachsen ist. Sie lieben es.
Das Nordische Folkeboot wurde kontinuierlich optimiert und ist den gegenwärtigen Trends gefolgt, ohne die Idee eines einfachen Bootes und Riggs zu zerstören.
Ein wichtiger Faktor für die Popularität des Folkebootes, sowohl in Skandinavien als auch außerhalb.
Das Folkeboot hat Herzen in den USA, Australien und Japan gewonnen, die uns viel über die Qualität dieses speziellen Bootstype erzählen.
Brandt-Møller’s Bootswerft baut das Nordische Folkeboot seit 1946 und über 600 Folkeboote in Holz oder GFK haben die Werft seitdem verlassen.